Innen moderne ingeniørvirksomhet har litiumionelektrisk laster blitt en viktig kraft som driver bransjens fremgang med sin enestående ytelse og unike fordeler, noe som gir effektive, miljøvennlige og intelligente nye løsninger på forskjellige ingeniørscenarier.

|
MODELL |
H180E |
|
|
Total vekt |
Kg |
2050 |
|
Rangert belastning |
Kg |
700 |
|
Maksimal belastningskapasitet |
Kg |
1000 |
|
Bøtte kapasitet |
m³ |
0.25 |
|
Drivstofftype |
BATTERI |
|
|
Maks hastighet på lav stasjon |
Km/t |
10 |
|
Maks hastighet på høy |
Km/t |
20 |
|
Hjulmengde |
F/R |
2/2 |
|
Batterimodell |
3-EVF-200A |
|
|
Batteritype |
Vedlikehold - gratis bly - Syrebatteri |
|
|
Batteri mengde |
12 |
|
|
Batterikapasitet |
Kw |
14.4 |
|
Raetd spenning |
V |
72 |
|
Arbeidstid |
6h |
|
|
Ladetid |
8h |
|
|
Elektrisk system |
V |
12 |
|
Motor |
GRF3550B |
|
|
Makt |
W |
5000 |
|
Forskyvning |
ml/r |
23 |
|
Roterende hastighet |
Lav 800 r/min høy2200 r/min |
|
|
TRYKK |
MPA |
16 |
|
Styringssystem |
Hydraulisk |
|
|
TRYKK |
MPA |
14 |
|
Gangmotor |
GRF2730 |
|
|
Kraftform |
Vekselstrøm |
|
|
SPENNING |
V |
72 |
|
Motorisk mengde |
2 |
|
|
MAKT |
W |
3500*2 |
|
DEKK |
27×10.5-15 |
|
|
Arbeidsbrems |
Trommeloljebrems |
|
|
Parkeringsbrems |
Trommelhåndbrems |
|
Produktfordeler
Enten i høy - temperatur og varme ørkenområder eller i kalde og lave - temperatur polare miljøer, kan litium - ionelektriske lastere fungere stabilt. Batteriet og motoren er spesialdesignet og optimalisert for å ha god temperaturtilpasning og kan fungere normalt i omgivelsestemperaturer fra - 20 grader til 50 grader. Representerer utviklingstrenden til lasterindustrien, integrerer den avansert elektrisk drivteknologi, intelligent kontrollteknologi, batteriledelsesteknologi og andre nyskapende teknologier. Med kontinuerlig fremgang og innovasjon av teknologi vil ytelsen fortsette å forbedre seg og funksjonene vil bli mer perfekte.
FAQ
Populære tags: litium - ionelektrisk laster, Kina litium - ionelektrisk lasterprodusenter, leverandører, fabrikk

